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GAC Yangge上半年售出不到4,000台,同比下降近40%

时间:2019/06/08    点击量:

自2016年本土化开始以来,莺歌在国内市场的发展一直相对稳定。然而,2018年后,莺歌的销售业绩急剧转变。月平均销量基本上在1000左右。 CDX和TLX-L国产模型逐渐踩踏。陷入发展困境。 2018年7月3日,本田中国公布了最新的生产和销售数据。 1 - 6月广州汽车讴歌的销量为3,982辆,同比大幅下降38.7%。 6月份,仅售出819辆新车。自今年2月以来,销售额连续第五个月下降。

GAC Yangge的销售下滑主要是由于其国产模型—— CDX的表现不佳。作为该品牌的销售队伍,CDX自2018年以来已进入市场20个月,峰值仅为772个单位。近年来,SUV市场在中国非常火爆,但CDX似乎并没有感受到国内消费者的热情。一个重要因素是它的终端价格更高。

在国内CDX主要竞争对手瞄准奥迪Q3,梅赛德斯 - 奔驰GLA等主流豪华紧凑型SUV之后,汽车终端报价较少,在没有价格优势的情况下,消费者很难放弃“BBA”,而是选择秧歌产品。

另一种国产型号TLX-L在市场初期备受期待。在国内市场之后,它选择了延长,这更符合国内消费者对汽车购买的需求。然而,市场表现不尽如人意,一个月内只能销售约100辆新车。今年累计销量为600辆。销量下滑仍然与价格密不可分。 TLX-L的终端价格比Aude A4L和BMW 3系高30,000-30,000元。在目前国内豪华车市场中,讴歌品牌尚未进入第一和第二阵营,而品牌定位与终端价格并不成正比,这限制了品牌的一定发展。

目前,Acura在中国共有CDX和TLX-L国产车型,还有三款进口型号的MDX,RDX(年产)和NSX。位于跑车中的NSX实际上仅以4种传统产品销售。另外两家竞争对手雷克萨斯和英菲尼迪已经在中国部署了10款产品。

虽然产品数量和销售情况不能绝对成比例,但产品越多,消费者的覆盖面越广,从服务,价格,质量和型号的角度来看,品牌在价格优惠和服务上越大。分支机构和其他方面非常有竞争力。可以说,如果一个品牌的产品不构成规模,那么增长将更加困难。

2018年,广汽秧歌将推出新的RDX,这将影响国内豪华中型SUV市场,并将为莺歌品牌注入新的活力。新车的主要竞争对手将是沃尔沃XC60和英菲尼迪QX50。这两款车型的起拍价约为35万元,新RDX的起拍价可在33万元至35万元之间。



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